閥門電動裝置是用于操作閥門并于閥門相連接的裝置之一。該裝置由電力來驅(qū)動，其運(yùn)動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。閥門電動裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。

閥門電動裝置選擇依據(jù)：

1.操作推力。閥門電動裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤的；另一種是配置有推力盤的。

2.操作力矩。操作力矩是選擇閥門電動裝置的最主要的參數(shù)。

3.閥桿直徑。如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。

通常閥門電動裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動裝置的規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。當(dāng)其在預(yù)先確定的時間內(nèi)運(yùn)行時，電機(jī)一般不會超負(fù)荷。

閥門電動裝置但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負(fù)荷：

1．電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

2．錯誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

3．如點(diǎn)動那樣斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄起來，超過了電機(jī)的容許溫升值。

4．因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大。

5．使用環(huán)境溫度過高，相對地使電機(jī)的熱容量下降。

因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺電動裝置的負(fù)荷情況不同，難以提出一個統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況，也可以從中找到共同點(diǎn)。

閥門電動裝置采取的過負(fù)荷保護(hù)方式，歸納為兩種：

1．對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷；

2．對電機(jī)本身發(fā)熱進(jìn)行判斷。上述兩種方式，無論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時間余量。如果用單一方式使之與電機(jī)的熱容量特性一致是困難的。所以應(yīng)選擇根據(jù)過負(fù)荷的原因能可靠的動作的方法——組合復(fù)合方式，以實現(xiàn)全面的過負(fù)荷保護(hù)作用。

過負(fù)荷的基本保護(hù)方法是：

1．對電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動操作的過負(fù)荷保護(hù)采用恒溫器；

2．對電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù)采用熱繼電器

3．對短路事故采用熔斷器或過流繼電器。閥門電動裝置的正確選擇和超負(fù)荷的防止是戚戚相關(guān)的，應(yīng)引起重視。